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新聞動態

2015 中國鋼鐵工業十件大事

日期:2016-01-11

  一、粗鋼產量近20年來首次下降
  結構調整:鋼鐵行業供給側改革亟待提速
  根據國家統計局發布的數據,今年前11個月,全國粗鋼產量7.38億噸,同比下降2.2%;粗鋼表觀消費量6.45億噸,同比下降5.5%。預計今年全年粗鋼產量也將出現下降,這是近20年以來的首次下降。
  在我國粗鋼產量下降的情況下,鋼鐵企業的經營狀況并沒有得到好轉。鋼協統計數據顯示,今年前11個月,加上投資收益等非鋼利潤,鋼協統計會員企業虧損額達500多億元,預計全年虧損額將超過600億元。鋼鐵業進入嚴冬期。
  供需矛盾越突出的地方,對供給側改革的需求應當越迫切。鋼鐵行業目前進行的去產能、降成本、減人員、提效率、重資金、靠創新等都是供給側改革的內容。
  二、新環保法正式實施
  鋼鐵環保:一半海水,一半火焰
  2015年1月1日,“史上最嚴”新《環境保護法》正式施行,《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染排放標準》等8項針對鋼鐵行業的新標準,同日與新法同步實施;4月16日,《水污染防治行動計劃》正式發布。鋼鐵企業的環保一半海水,一半火焰。
  一方面,環保執法力度明顯加強,有多家鋼鐵企業被執行按日計罰;另一方面,鋼鐵企業加大對環保產業的投資力度,環保技術進一步升級,區域性的環保聯盟形成。4月11日,京津冀鋼鐵行業節能減排產業技術創新聯盟在京成立;7月15日,河北鋼鐵集團注資1億元成立的河鋼能源環境科技有限公司掛牌。
  與此同時,城市鋼廠搬遷工作逐步推進。12月23日18點,青鋼李滄廠區的最后一臺轉爐關停;7月1日,重鋼集團鋼管環保搬遷項目開工典禮在位于重鋼長壽新區內的施工現場舉行;10月31日,蕪湖新興鑄管公司弋江廠區煉鐵1號高爐停爐“退役”。
  三、歐冶云商橫空出世
  鋼鐵電商:重構產業鏈合作新模式
  2月13日,注冊資金為20億元的歐冶云商股份有限公司(簡稱歐冶云商)成立,開啟了鋼鐵產業鏈合作新模式。
  7月3日,歐冶云商與河北鋼鐵集團簽訂戰略合作協議;11月10日,歐冶云商與天物大宗簽訂戰略合作協議、物流倉儲合作協議兩項重頭合作項目;12月9日,歐冶云商與上海交運集團簽訂戰略合作框架協議。
  11月27日,中國五礦集團旗下五礦發展股份有限公司與阿里巴巴集團旗下杭州阿里創業投資有限公司達成協議,共同打造鋼鐵交易B2B平臺。
  作為第三方電商平臺,正計劃回歸國內A股市場的找鋼網成立4年內呈現爆發式發展,交易量增長了1000多倍,找鋼商城每天的銷售量在6萬~7萬噸,全年銷售額將近200億元。
  11月10日,由中國鋼鐵工業協會、全聯中小冶金企業商會指導,中國冶金報社主辦的2015(首屆)中國鋼鐵產業鏈電商高峰論壇在北京召開,論壇主題是“變革鋼鐵產業鏈,擁抱電商時代”。知名專家和鋼鐵電商平臺的負責人就鋼鐵電商的發展以及如何促進鋼鐵行業轉型升級進行了深入研討。
  四、湛江鋼鐵1號高爐點火
  產業布局:中國鋼鐵強國路上的里程碑
  9月25日,寶鋼集團湛江鋼鐵有限公司1號高爐點火投產。 寶鋼集團黨委書記、董事長徐樂江說:“湛江鋼鐵是世界最高效率的綠色碳鋼基地,掀開了寶鋼發展新的一頁,開啟了寶鋼二次創業的新篇章,意味著‘鋼鐵夢工廠’正式起航。” 
  在湛江高爐點火的同時,其他沿?;仨椖科椒€開展。6月28日10時37分,武鋼防城港鋼鐵項目2030毫米冷軋機組成功軋制板形良好的第一卷鋼,標志著該項目從開工到一次通板試車取得圓滿成功。
  8月21日,首鋼京唐二期工程項目啟動。二期一步建成投產后,年產生鐵460萬噸、鋼坯530萬噸、鋼材500萬噸;屆時,首鋼京唐公司單體鋼鐵廠年生產能力國內最大,產品結構更合理,品種更齊全,市場競爭力更強。
  五、鋼材出口突破1億噸
  “走出去”:積極應對貿易摩擦 加速推進國際產能合作
  11月份,我國出口鋼材961萬噸,較上月增加59萬噸,同比下降1.1%;1月~11月份,累計出口鋼材10174萬噸,同比增長21.7%。
  今年以來,中國出口的鋼鐵產品頻頻遭遇反傾銷、反補貼等調查。
  在國際反傾銷案件中,越來越多的鋼鐵企業利用法律武器維護自身利益。如8月中旬,馬鋼正式接到其在韓國H型鋼反傾銷調查中勝出的消息。
  在我國鋼鐵產品“走出去”的同時,今年的產能合作也取得了新的進展。1月末,首鋼馬來西亞東鋼公司一期一步工程煉出第一爐鋼水,該項目是東南亞唯一一座工序完整的綜合性鋼鐵廠;3月27日,中國冶金科工股份有限公司、馬鋼(集團)控股有限公司與Ferrum Corp.公司在中冶總部共同簽署了哈薩克斯坦100萬噸/年綜合鋼廠項目合資公司備忘錄;8月末,河鋼在南非啟動了500萬噸規模的鋼鐵廠建設。
  六、杭鋼半山基地熄火
  產能退出:供給側改革從產能出清開始
  12月22日上午7時30分,經歷了59年歲月的杭鋼半山鋼鐵基地熄火。在12月18日~21日召開的中央經濟工作會議上,提出了去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大任務,去產能排在首位,也是鋼鐵行業深化供給側結構性改革、實現轉型脫困的主攻方向。
  今年初以來,鋼鐵企業的生存壓力正在加大,部分生存困難的鋼鐵企業已經產生了強烈的退出愿望。3月份,攀成鋼關停過剩產能350萬噸;7月31日,新疆八鋼南疆鋼鐵拜城有限公司鋼鐵項目全面停產,到第四季度,新疆共退出了3000余萬噸鋼鐵產能;三季度,酒鋼榆鋼全面停產;10月份,陜西漢中鋼鐵集團有限公司全面停產;11月13日,唐山松汀鋼鐵有限公司宣布停產;12月22日,馬鋼(合肥)鋼鐵有限責任公司鋼鐵冶煉及長材生產線停產,涉及煉鐵產能120萬噸、煉鋼產能136萬噸、軋鋼產能150萬噸;12月21日,四川達鋼集團因現金流斷裂停產。
  七、建龍重整海鑫
  兼并重組:打好化解產能過剩、轉型升級的關鍵戰役
  9月25日,山西省運城市中級人民法院分別向海鑫集團、海鑫集團管理人及建龍集團送達了民事裁定書,批準了海鑫集團破產重整計劃,終止了海鑫集團重整程序。
  重整后,海鑫集團原股東權益將全部喪失。建龍集團控股子公司吉林建龍持有海鑫鋼鐵集團100%股權,并以海鑫鋼鐵集團為主體,吸收合并其余4家公司后更名為山西建龍鋼鐵控股有限公司。為國內有實力的鋼鐵企業實施“吞并式”重組提供范本。
  12月8日, 國務院國資委宣布,經報國務院批準,中冶集團整體并入中國五礦,成為其全資子企業。中冶集團不再作為國資委直接監管企業。
  八、武鋼拉開用工制度改革大幕
  國企改革:用三項制度改革提高勞動效率 扭虧攻堅度寒冬
  9月8日上午,武鋼重工集團的45名職工列隊整裝待發,他們將奔赴武漢化學工業區當協警。這是武鋼首次派遣職工為社會服務,也是武鋼重工響應《應對危機保生存全面壓降成本費用的通知》,開展業務回歸工作采取的措施,拉開了武鋼用工制度改革的大幕。
  在日益嚴峻的市場環境下,鋼鐵企業深入推進國有企業改革,特別是以提高勞動效率為目標,在三項制度改革方面取得了突出進展。
  在收入能增能減方面,1月29日,寶鋼集團分別與八一鋼鐵、韶關鋼鐵、寶鋼工程等3家上年度虧損單位簽訂了《扭虧增盈責任書》。5月26日,寶鋼出臺《關于加強虧損子公司扭虧增盈工作的管理辦法》,提出持續經營的虧損子公司原則上自2015年起兩年內實現扭虧的目標,并突出“獎優罰劣”。
  在干部能上能下方面,4月份,首鋼通鋼集團完成通鋼集團和通化鋼鐵兩級機關整合。
  在職工能進能退方面,3月份,在攀成鋼關停過剩產能350萬噸后的兩個月的時間里,在人員分流安置工作中,協商一致解除勞動合同的達9200余人。
  九、一批鋼鐵“大老虎”落網
  “打老虎”:從嚴治企 改革路上風清氣正
  2月28日~4月30日,中央第十三巡視組對武鋼進行了專項巡視”。 3月1日~4月30日,中央第十三巡視組對寶鋼進行了專項巡視。7月1日~8月30日,中央第十三巡視組對鞍鋼集團公司進行了專項巡視。
  3月31,中央紀委監察部網站援引上海市紀委消息,寶鋼集團有限公司副總經理崔健涉嫌嚴重違紀違法。5月7日,中央紀委監察部網站援引甘肅省紀委消息,酒泉鋼鐵公司董事長、黨委副書記馮杰涉嫌嚴重違紀違法,目前正在接受組織調查。8月29日,中央紀委監察部網站公布,武漢鋼鐵(集團)公司原董事長、黨委書記鄧崎琳涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受組織調查。9月9日,中央紀委監察部網站公布,中央紀委會同國務院國資委紀委嚴肅查處了寶鋼集團原黨委常委、副總經理兼廣東韶關鋼鐵有限公司原黨委書記、董事長趙昆違反中央八項規定精神問題。12月16日,中央紀委監察部網站援引甘肅省紀委消息,酒泉鋼鐵(集團)有限責任公司董事、副總經理王鐵成涉嫌嚴重違紀,目前正在接受組織調查。12月23日,中央紀委監察部網站公布,鞍鋼集團工程技術發展有限公司董事長、黨委籌建組組長陳國峰(鞍鋼集團總經理助理級)涉嫌嚴重違紀,正在接受組織調查。
  十、鞍鋼蒂森克虜伯(重慶)汽車鋼公司正式運營
  技術創新:高端產品再升級 用戶服務再突破
  5月12日,鞍鋼集團公布德國蒂森克虜伯鋼鐵歐洲股份有限公司將以12.5%直接股權入股鞍鋼重慶高強汽車鋼有限公司,共同投資建設重慶高強鍍鋅汽車板項目。該項目一期投資12億元,建設年產能45萬噸高強鍍鋅汽車板生產線。9月13日,鞍鋼蒂森克虜伯(重慶)汽車鋼有限公司正式投產。
  9月29日,河北鋼鐵集團與海爾集團簽署海爾特鋼項目股權合作協議,河北鋼鐵集團控股海爾特鋼70%股權,雙方共同運營彩鋼板業務。
  11月2日,中國自主研制的C919大型客機首架機下線,飛機上采用了寶鋼股份、撫順特鋼生產的300M、4340、15-5PH國產鋼材。11月12日,用材涵蓋寶鋼第一代、第二代和第三代汽車用鋼的寶鋼自主研發的具有78%高強鋼使用比例,安全性、舒適性和輕量化達國際先進水平的超輕型白車身(BCB)亮相。
    編輯:熊余平     來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

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